Jack Screw Railroad - ความแม่นยำ การพกพา พลัง.

ลืมคันโยกที่ซับซ้อนและเฟรมขนาดใหญ่ ที่แจ็คสกรูรถไฟได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับทีมงานที่ให้คุณค่าใช้งานได้อย่างง่ายดายและความน่าเชื่อถือของกระสุน- ด้วยเดี่ยว - แกนไฮดรอลิกลูกสูบและการก่อสร้างเหล็กปลอมแปลงสิ่งนี้เครื่องมือยกรางแบบพกพามอบแรงควบคุม 15–30 ตัน - เหมาะสำหรับเปลี่ยนการจัดตำแหน่ง, เปลี่ยนผู้นอนหลับ, หรือการเปลี่ยนตำแหน่งรถไฟฉุกเฉินในพื้นที่ จำกัด ไม่จำเป็นต้องมีการฝึกอบรม ไม่มีอาการปวดหัวการบำรุงรักษา เพียงแค่วางปั๊มและยก - แม้ในสายฝนโคลนหรือ -30 องศาเย็น

ข้อกำหนดทางเทคนิค

Jack Screw Railroad - การเปรียบเทียบรุ่น

แบบอย่าง	SPX-150	SPX-2000	SPX-300
ความสามารถในการยก	15 ตัน (150 kN)	20 ตัน (200 kN)	30 ตัน (300 kN)
ความสูงของการยกสูงสุด	120 มม.	120 มม.	120 มม.
จังหวะต่อปั๊ม	2.5 มม.	2.5 มม.	2.5 มม.
แรงกดดันในการดำเนินงาน	40 MPa	40 MPa	40 MPa
น้ำหนัก	16 กิโลกรัม	19 กก.	22 กิโลกรัม
แผ่นฐาน	Serrated Anti - สลิป	Serrated Anti - สลิป	Serrated Anti - สลิป
การปฏิบัติตาม	EN 13232-3	EN 13232-3	en 13232-3 + aar m-1003

โดยที่สกรูแจ็คทางรถไฟทำงานได้ดีที่สุด

ที่แจ็คสกรูรถไฟมีวัตถุประสงค์ - สร้างขึ้นสำหรับความถี่สูง -, ต่ำ - การกวาดล้างและความแม่นยำ - สภาพแวดล้อมที่ต้องการ จากการปรับ CWR แบบฉีดไปจนถึงการบำรุงรักษาลานอุตสาหกรรมมันเป็นงานที่เงียบสงบที่ได้รับความไว้วางใจจากทีมงานที่ไม่สามารถหยุดทำงานได้

กรณีการใช้งานทั่วไป:
• สวิตช์และข้ามโซน- พอดีระหว่างรางจุดและรางสต็อกสำหรับมิลลิเมตร - ระดับความสูง
• การเปลี่ยนตำแหน่งฉุกเฉิน- ปรับใช้ภายใน 60 วินาทีหลังจากการตกรางเล็กน้อยหรือการชำระหนี้ติดตาม
• งานอุโมงค์และสะพาน- ความสูงขนาดกะทัดรัด (210 มม.) พอดีภายใต้ต่ำ - โครงสร้างการกวาดล้าง
• เส้นทางอุตสาหกรรมและหลา- การใช้งานประจำวันบน sidings ส่วนตัวพอร์ตและโรงงานเหล็ก
• pre - การปรับความเครียด- ลิฟท์ควบคุมก่อนการล็อค CWR เพื่อให้แน่ใจว่าการจัดตำแหน่งอุณหภูมิเป็นกลาง

ทำไมทีมติดตามเลือก Simplex

ไม่เหมือนดั้งเดิมแจ็คยกรถไฟเต็มไปด้วยวาล์วและพินสกรูแจ็คสกรูทางรถไฟจะทำให้ความซับซ้อนของแกนกลาง - ส่งมอบความน่าเชื่อถือที่ไม่มีใครเทียบพกพาและความเชื่อมั่นของผู้ปฏิบัติงาน

✅ หนึ่ง - ความเรียบง่ายของปั๊ม- ไม่มีคันโยกไม่มีกลไกการล็อค เพียงแค่แทรกและปั๊ม ลดเวลาการฝึกอบรมลง 70%
✅ all - Grip Terrain- แผ่นฐานที่ทำจาก Serrated กัดเป็นบัลลาสต์, โคลน, น้ำแข็งหรือกรวด - ศูนย์ลื่นภายใต้โหลด
✅ zero - ซีลบำรุงรักษา- double - ลูกสูบปิดผนึกพร้อมที่ปัดน้ำฝนฝุ่นในตัว - ใช้เวลานานกว่าแจ็คไฮดรอลิกมาตรฐาน 2x
✅ หัวที่ใช้แทนกันได้- สลับระหว่างแฟลตโค้งหรือสวิตช์ - อะแดปเตอร์เฉพาะในเวลาไม่ถึง 30 วินาที (ขายแยกต่างหาก)
✅ เครือข่ายชิ้นส่วนทั่วโลก- 90% ของอะไหล่ (แมวน้ำ, ด้ามจับ, ฐาน) เรือภายใน 24 ชั่วโมงจากเยอรมนีสหรัฐอเมริกาหรือสิงคโปร์
✅ การรับประกัน ironclad 3 ปี- ไม่มีการยกเว้น ไม่มีการพิมพ์ที่ดี ถ้ามันแตกภายใต้การใช้งานปกติ - เราจะแทนที่

วิธีใช้ - 3 ขั้นตอน 60 วินาที

ตำแหน่ง- แจ็คสไลด์ภายใต้เท้ารถไฟ จัดแนวฐานระหว่างผู้นอนหลับ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าติดต่อเต็ม - ไม่เอียง
ปั๊ม- แทรกที่จับ ปั๊มอย่างราบรื่น (น้อยกว่าหรือเท่ากับแรง 280N) ลิฟท์หยุดโดยอัตโนมัติที่ 120 มม. - ไม่มีความเสี่ยงเกินจริง
ต่ำกว่าและปลอดภัย- วาล์วรีลีส Twist ช้า รถไฟลงมาควบคุม วางบล็อกความปลอดภัยเสมอก่อนที่จะถอดแจ็ค

⚠️ ความปลอดภัยก่อน:อย่าใช้แจ็คเป็นการสนับสนุนอย่างถาวร ใช้ที่หนีบรถไฟที่ผ่านการรับรองหรือบล็อกไม้หลังจากยก

ได้รับความไว้วางใจจากทางรถไฟทั่วโลก

ตั้งแต่ปี 2011แจ็คสกรูทางรถไฟได้รับการปรับใช้ทั่ว 37 ประเทศ - จากเมนไลน์ฤดูหนาวของแคนาดาไปยังภูมิภาคมรสุมเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เครือข่ายบริการทั่วโลกของเราทำให้มั่นใจได้ว่าคุณไม่เคยอยู่คนเดียว:

🛠️ ผู้จัดจำหน่ายท้องถิ่นในประเทศเยอรมนีโปแลนด์แอฟริกาใต้ออสเตรเลียเม็กซิโกและยูเออี
📦 การจัดส่งชิ้นส่วน 24 ชั่วโมงจากฮับระดับภูมิภาค (เซี่ยงไฮ้, รอตเตอร์ดัม, ชิคาโก)
📞 สายด่วนทางเทคนิค 24/7- อังกฤษ, สเปน, รัสเซีย, การสนับสนุนภาษาอาหรับ
📜 ใบรับรองการสอบเทียบโรงงานรวมอยู่ในทุกหน่วย
🎓 บน - โมดูลการฝึกอบรมไซต์พร้อมใช้งานสำหรับตัวดำเนินการ Fleet (เสมือนจริงหรือใน - บุคคล)